به نقل از «فرارو»

(تصویر) شاهکار بی‌نظیر طراح خودروی ایرانی در چین

تاریخ انتشار: ۱ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۳۵۴۲۴

 آواتر ۱۱ یک SUV کوپه سایز متوسط تمام الکتریکی است که بر اساس پلت فرم EP۱ ساخته شده است. نسخه دو موتوره در آگوست ۲۰۲۲ و نسخه تک موتوره در مارس ۲۰۲۳ عرضه شد. جدیدترین نسخه هارمونی از نظر طراحی بیرونی و اندازه، اشتراکات زیادی دارد.

به گزارش خبرآنلاین، نادر فقیه زاده، طراح اصلی آواتر ۱۱ بوده و پس از حضور درخشان در BMW، این‌بار در چانگان حضور دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نمای خارجی بی‌ام‌و سری ۶ (کد اتاق G۳۲، تولید ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۸) و همچنین کابین سری ۷ (کد اتاق G۱۱)، همگی به قلم فقیه‌زاده طراحی شده‌اند که بدون شک، جزو زیباترین پروداکت‌های بی‌ام‌و در تاریخ خودروسازی این شرکت است. او متولد ۱۳۵۵ در تهران و تحصیل کرده دانشگاه فورتزهایم آلمان در رشته طراحی صنعتی و طراحی حمل‌ونقل بوده و روابط گسترده‌ای با صنعت خودرو، طراحان و مدیرانش دارد. خودروسازان زیادی از قبیل ب‌ام‌و، مرسدس‌بنز، فولکس‌واگن و پورشه در دوره دانشگاه خواستار جذب وی بودند، اما ایشان به دلایل مختلفی مثل حضور شخص مشهوری همچون کریس بنگل، به عنوان سر طراح دپارتمان این کمپانی در آن زمان، به شرکت بی‌ام‌و روی آورد.

به آواتر ۱۱ برگردیم؛ در قسمت جلو، نوارهای نقره‌ای جدید برای تزیین اضافه شده است. علاوه بر این، کالیپرهای ترمز زرد رنگ به رینگ‌ها اضافه شده که اسپرت بودن خودرو و در عین حال چشم نواز بودن را بیشتر می‌کند. علاوه بر این، آواتر ۱۱ هارمونی ادیشن، رنگ بدنه جدیدی را به رنگ مشکی ابسیدین با کمی چاشنی رنگ فیروزه‌ای ارائه خواهد کرد.

در داخل کابین، آواتر ادعا کرد که نسخه هارمونی، شش حالت را برای کاربران فراهم می‌کند: حالت استراحت، تماشای فیلم، کارائوکه، حیوان خانگی، شستشوی ماشین و حالت کوتاه مدت سرنشین خالی (یعنی خروج موقت از کابین خودرو برای انجام یک کار). علاوه بر این، سیستم کمک رانندگی هواوی ADS ۲.۰ ارتقا یافته، دارای قابلیت‌های ادراک، تصمیم‌گیری و اجرای پیشرفته‌تری تحت سناریوهای سرعت بالا، رانندگی شهری و پارک خواهد بود.

در حال حاضر اطلاعاتی درباره پیشرانه و جزئیات داخلی آن منتشر نشده است. برای یادآوری، مدل تک موتوره دیفرانسیل عقب آواتر ۱۱ موجود در بازار، دارای حداکثر قدرت ۳۰۸ اسب‌بخاری و حداکثر گشتاور ۳۷۰ نیوتن‌متری است و دو برد ۶۰۰ و ۷۰۵ کیلومتری را ارائه می‌کند. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن، ۶.۶ تا ۶.۹ ثانیه است.

مدل چهار چرخ محرک از سیستم دو موتوره DriveONE هواوی با حداکثر قدرت ۵۶۹ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۶۵۰ نیوتن متر بهره می‌برد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۳.۹۸ ثانیه اعلام شده است. ظرفیت بسته باتری، ۹۰.۳۸ کیلووات ساعت و ۱۱۶.۷۹ کیلووات ساعت است.

در سال ۲۰۱۸، آواتر به عنوان محصول مشارکت بین چانگان و NIO راه اندازی شد. بعد، NIO کنار رفت و CATL به عنوان دومین سهامدار بزرگ، جایگزین NIO شد. در حال حاضر، چانگان ۴۰.۹۹٪ از سرمایه گذاری مشترک را در اختیار دارد در حالی که CATL مالک ۱۷.۱٪ است. برعکس، هواوی هیچ سهمی در این سرمایه گذاری مشترک ندارد. در عوض، هوآوی تنها راه‌حل‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری مختلف را برای قابلیت‌های پیشرفته کمک رانندگی، اتصال و اطلاعات-سرگرمی و همچنین قطعات سخت‌افزاری مانند موتورهای الکتریکی را عرضه می‌کند.

منبع: فرارو

کلیدواژه: خودروی ایرانی چین قیمت طلا و ارز قیمت موبایل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۳۵۴۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مستند «ایساتیس» پرمخاطب‌ترین فیلم «هنر و تجربه» شد

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی گروه سینمایی «هنروتجربه»، مستند «ایساتیس» ساخته علیرضا دهقان طبق آمار در سامانه سمفا تاکنون بیش از ۱۰ هزار مخاطب داشته است.

پیش از این فیلم‌های «کاپیتان من» به کارگردانی سیاوش صفاریان‌پور، «پسر انسان» به کارگردانی سپیده میرحسینی و «مقیمان ناکجا» به کارگردانی شهاب حسینی پرمخاطب‌ترین فیلم‌های «هنر و تجربه» (۱۴۰۱ تاکنون) بودند.

در خلاصه داستان «ایساتیس» آمده است: «این داستان سفر است. سفری به درازای هزاران سال در دل کویر بی آب و علف، در مرکز این سرزمین کهن. روایتی که راویانش آب، باد، خاک و آتش هستند. این آشنایان ناآشنا، پس گوش دل بسپار که شرحی شنیدنی است.»

عوامل مستند «ایساتیس» عبارتند از کارگردان: علیرضا دهقان، مدیر فیلمبرداری: مهدی آزادی، پژوهش: راحیل صحرایی و علیرضا دهقان، تدوین: بهمن کیارستمی و پویا پارسا مقام، آهنگساز: ستار اورکی، صدابردار: اشکان طلوعیان، صداگذار: آرش قاسمی، نویسنده متن: رضا آتشی و علیرضا دهقان، ویرایش متن: همایون امامی، مدیر تولید: محمدحسین افضلی، مدیر هماهنگی: محمدرضا واحدی، دستیار یک و برنامه‌ریز: محسن شاهنده، دستیار دوم کارگردان: فرامرز جاوید، طراح صحنه: وحید زبرجدی، مدیر صحنه: علی فرخ، طراح لباس: زهرا غیاثی، رنگ‌آمیزی تصاویر: حمیدرضا فطوره‌چیان و برنا جمشیدی، جلوه‌های ویژه بصری: علی نیکوکار، زیرنویس: رضا تاری وردی، ترجمه: حسن شرف الدین، طراح پوستر: مجتبی موسوی، عکاس و فیلمبردار پشت صحنه: امیر جلالی، طراح گرافیک: مازیار علیاری، طراح تیتراژ: بهنام عباسی‌فر، مجری طرح: مزرعه فیلم، مشاور رسانه‌ای: آزاده فضلی، تهیه‌کننده: راحیل صحرایی و علیرضا دهقان.

کد خبر 6092171 سید امیر شایان حقیقی